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    拉綠通重量到80% 容積不足80% 能免費嗎?

    作者:牛奶運輸車發布時間:2020-12-17所屬欄目:貨運百科返回列表

    在我們卡友圈一直有這樣一句話流傳“窮死不拉管,餓死不拉卷,打死不拉綠通。”雖然這幾句話有調侃的意味在里面,但也從側面證明了運輸工作的不易。
    因為綠通對產品的新鮮程度有著嚴格的要求,因此卡友們會遇到這樣或那樣的問題。近日,有位卡友就綠通的裝載層面向交通部提出了問題。
    卡友疑問:
    因為我們工作中遇到部分綠通產品密度較大,貨物重量達到了核定載質量80%,而容積不足80%。這樣的情況能按綠通免費放行嗎?
    交通部回復:
    您好,我部發布的《交通運輸部 國家發展改革委 財政部關于進一步優化鮮活農產品運輸“綠色通道”政策的通知》(交公路發〔2019〕99號)明確規定了:整車合法裝載運輸全國統一的《鮮活農產品品種目錄》內的產品的車輛,免收車輛通行費。本通知規定的“整車合法裝載運輸”是指車貨總重和外廓尺寸均未超過國家規定的最大限值,且所載鮮活農產品應占車輛核定載質量或者車廂容積的80%以上、沒有與非鮮活農產品混裝等行為。
    也就是說,只要所載的生鮮產品達到車輛荷載定量的80%以上,或者達到車輛容積的80%以上,都可以享受綠通免費政策!
    ▎享受綠通優惠的標準
    1、運載的貨物是全國統一的《鮮活農產品品種目錄》內的產品;
    2、不超載。整車合法裝載,車貨總重和外廓尺寸均未超過國家規定的最大限值;
    3、達到標準不混裝。所載鮮活農產品應占車輛核定載質量或者車廂容積的80%以上、沒有與非鮮活農產品混裝等行為。
    ▎綠通的檢查體系
    1、對一年內混裝不符合規定品種(或物品)超過3次或者經查驗屬于假冒的鮮活農產品運輸車輛,記入“黑名單”,在一年內不得享受任何車輛通行費減免政策。
    2、綠通車輛駛出高速公路后,在指定位置接受查驗,如果不查驗需正常交通行費;
    3、綠通車輛免費安裝貨車ETC裝置,在高速公路出入口可使用專用通道。
    4、各地清理規范本地區享受“綠色通道”政策的鮮活農產品品種目錄,真正達到全國統一,不能讓綠通不通。
    5、除法律、行政法規和國務院另有規定外,各地不得在路面環節增加針對鮮活農產品運輸車輛的檢查和驗證,影響鮮活農產品車輛通行效率。
    6、對信用記錄良好的車輛,逐步降低查驗頻次。
    ▎編后語:
    綠通的時效性極強,甚至有的貨物在運輸的途中就已經被曬干,導致產品在一定程度上“不鮮活”,因此許多拉綠通的卡友都遇到過,綠通拉到一半就要收過路費的困擾。不僅耽擱了時間,還讓卡友多花了一筆過路費。因此有不少卡友建議,能否適當放寬綠通標準,不要讓貨車司機面臨“上高速前還是綠通,下了高速就不是綠通”的窘境。
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